Ouvert sur un an, dans le cadre de France 2030, cet appel à projets vise à rendre la filière automobile plus vertueuse, depuis la conception à l’industrialisation des composants.
C’est là un signe qui fera plus que plaisir à la filière : l’hydrogène a sa place au sein de l’appel à projets : « soutien aux projets d’investissements pour produire en France les véhicules routiers de demain et leurs composants. ». Émis par Bpifrance, il s’inscrit dans l’objectif de produire deux millions de véhicules électrifiés par an en France en 2030. Il s’agit d’assurer ainsi la transition de l’industrie automobile vers l’électrique (batterie et hydrogène), avec des actions qui concernent également l’électronique et les matériaux.
L’hydrogène au service
de la mobilité lourde et intensive
Cet appel à projet (APP) comporte 5 volets, dont un consacré aux équipements du véhicule (en l’occurrence piles à combustible et réservoirs, pas le moteur à combustion H2 qui lui est exclu, dommage…) et un autre dédié à la recharge des véhicules à hydrogène. Bpifrance précise bien qu’il s’agit de composants pour les « véhicules lourds à mobilité intensive ». Ouvert aux entreprises de toute taille, il peut générer des aides d’un à deux millions d’euros. L’aide apportée sera constituée d’une part de subvention et d’une part d’avance récupérable (le quoi qu’il en coûte est bel et bien fini !). Ouvert depuis le 7 septembre et jusqu’au 26 octobre 2026, l’appel à projets de Bpifrance fera l’objet de plusieurs relèves intermédiaires (18 novembre 2025 et 05 mai 2026).
• Source H2 Today – Laurent Meillaud.
