1/ Le diesel pollue et émet des particules fines,
2/ Coût plus élévé qu’un modèle essence,
3/ La dépollution coûte très chère.
1/ Émission de CO2 inférieure à l’essence,
2/ Le prix au litre est moins cher,
3/ Une partie de la TVA est récupérable pour les professionnels.
Édito : Trop chaud, trop humide et bientôt certainement trop froid ! froid !
Nous ne sommes jamais contents… Quand je dis nous, je pense plutôt à tous les catastrophistes et autres alarmistes de tout poil… qui déclarent qu'à ce train-là, nous allons tous griller en 2030, avec des pics de chaleur à 50°et ce, pendant des mois. Si je force exprès le trait, c’est pour mieux montrer que l’étude du climat et l’interprétation des températures est encore quelque chose de complexe, qu'il faut prendre en compte les bons paramètres (activité solaire, Niño et Niña…) et regarder sur le long terme pour cerner les cycles (tous différents) de chacun des paramètres pour remettre ainsi en perspective l’ensemble, dont les causes du réchauffement climatique, naturel et anthropique, pour ce qu’ils pèsent réellement dans les changements climatiques. C’est ainsi que : « L’anomalie de température de la planète a augmenté de 0,29 °C en un an, d’août 2022 à août 2023… Les deux tiers de cette hausse annuelle (0,20 °C) sont dus aux fluctuations naturelles (soleil et el Niño) et 0,015 °C annuel provient du réchauffement anthropique. »
Il est donc urgent, selon Michel Vieillefosse : « de renoncer à l’alarmisme inutile des publications des records mensuels. Agissons plutôt et concentrons-nous sur les causes du réchauffement anthropique. En particulier pour la France, arrêtons d’imperméabiliser les sols, végétalisons nos cités – j’ajouterai : reforestons - ; et tout ira mieux – de manière efficace et rapide -. Nous avons hissé la tendance au-dessus de celle de l’ensemble de la planète de 0,6 °C depuis 30 ans. Une action adaptée pourrait la faire redescendre rapidement ! »
• Mes sources : “les publications mensuelles du réchauffement et l’urgence climatique” - Michel Vieillefosse, ingénieur français dans le secteur de l’innovation technologique. Ancien élève de l’École polytechnique et de Sup’Aéro. Professeur à l’ISAE / SUP’AERO.
- La lecture de son ouvrage : “Réchauffement Climatique, une histoire entre l’Homme et la Nature”, paru en mai 2022 aux Éditions L'Harmattan.
- Et son interview : https://www.anews-mobility.fr/la-grande-interview-de-michel-vieillefosse-pour-son-livre-enquete-rechauffement-climatique/
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