Quelles soient liquides, solides (leur électrolyte…), Ion, Air, Ion-Sodium, Lithium-Ion, Nickel-Cadmium, Lithium polymère (Li-Po)  ou encore Nickel-Métal Hydrure… et désormais mixtes pour certaines ; toutes fonctionnent, sont opérationnelles ou encore en gestation et essais dans les laboratoires. Ce qui est certain c’est que les usages (véhicules, objets connectés…) comme les projets ne manquent pas ! Demeurent malheureusement leur coût (30 à 40 Ù du prix du véhicule qu’elles équipent, leur fabrication (eau, minerais, minéraux, conditions d’extraction, montage… ) comme leur recyclage (quantité de plastiques…). Les batteries n’ont donc pas toutes les vertus qu’on leur prêtent, loin de là.